Если аккумулятор не работает, это еще не означает, что он не исправен.
При этом если имеются какие-то неполадки в системе, то возможно он просто выделяет меньше напряжения, чем необходимо.
Не нужно забывать, что аккумулятор – это часть большой системы.
Именно поэтому он должен быть подобран правильно для каждого автомобиля.
Рабочее состояние аккумуляторов хорошо проверяется специальным тестером, который можно найти во всех мастерских и в большинстве магазинов автозапчастей.
Механик ставит тестер.
В свою очередь прибор проводит замер напряжения и других показателей аккумулятора.
Исходя из этих данных, можно решить, нужно ли менять устройство или нет.
Подобная проверка просто обязана происходить во время регулярного технического обслуживания.
Сам аккумулятор со временем может начать давать сбои.
Первым критерием, по которому можно будет понять, что систему пора менять – это возраст.
Если аккумулятору уже 3-4 года, то скоро начнутся проблемы с автомобилем.
Также следует не забывать, что если машина долго стоит или используется только для коротких поездок, то аккумулятор значительно сокращает свой срок действия.
Внимательно стоит следить за состоянием всей системы.
Иногда можно обнаружить следы коррозии.
Это означает, что аккумулятор протекает.
Во многих автомобилях аккумулятор находится в изоляционном корпусе.
Его всегда необходимо снимать при осмотре.
Не нужно забывать проверять клеммы на наличие наростов.
С помощью обыкновенной воды и соды их легко можно удалить, при этом необходимо надевать специальные защитные очки и перчатки.
А все потому, что раствор электролита содержит в себе серную кислоту.
При попадании данной кислоты на участки тела, остаются сильные ожоги.
И напоследок стоит понюхать аккумулятор.
Если от него будет идти запах тухлого яйца, то с уверенностью можно сказать, что система перегревается.
Все аккумуляторы очень легкие и простые в использовании приборы.
Поэтому большинство водителей забывает об их регулярно проверке.
Но как только аккумулятор выходит из строя, сразу все вспоминают о проверках.
Если часто осматривать аккумулятор, то всегда можно избежать аварийную остановку на дороге.
Да и все аккумуляторы стоят не так уж и много.
Поэтому купить новый АКБ не составит особого труда.
Не стоит забывать, что любой аккумулятор имеет свой конструктивный источник, работа которого зависит от правильной эксплуатации авто.
Низкая заряженность батареи может привести к тому, что запуск двигателя не произойдет, и автомобиль останется стоять на месте.
Большинство водителей начинают осматривать аккумулятор именно в состоянии разряженной батареи.
Но менять батарею АКБ следует лишь тогда, когда ее показатели не подходят к стандартным нормам.
Также двигатель может не запускаться из-за обрыва цепи в АКБ.
Но, если с батарей все нормально, а обрыва в цепи нет, то тогда причиной отказа пуска двигателя может быть неисправность проводки или стартера.
Если плотность электролита низкая, то батарею следует заряжать до стабилизации плотности.
Значение плотности электролита в нормальном состоянии должно быть равно 1,27±0,1 г/смі.
Чтобы проверить, нормально ли работает аккумулятор или нет, достаточно осуществить запуск двигателя.
Если АКБ после зарядки является работоспособной (стартер хорошо вращается), то говорить о замене еще рано.
Может случиться такое, что все банки в АКБ одновременно достигнут низкой плотности.
Это происходит из постоянного потребления заряда, то есть когда регулятор напряжения нарушает свой режим работы, а также, когда автомобиль работает в режиме большой интенсивности.
Выполнить замену аккумулятора не является сложным заданием.
Именно поэтому данная процедура является частью регулярного технического обслуживания.
Сейчас на рынке вы можете приобрести любой аккумулятор от различных производителей.
Но название фирмы совсем не играет роли в АКБ.
Намного важнее обратить свое внимание на дату выпуска, мощность и габариты.
На самом аккумуляторе указывается дата выпуска.
Он должен быть продан в течение 6 месяцев с этой даты.
Необходимо не забыть проверить дату производства перед покупкой АКБ.
Все даты на аккумуляторах указываются в виде кода.
Параметр габариты означает размер.
Также с помощью данного параметра можно узнать место расположения клемм.
Перед покупкой необходимо проверить, чтобы габариты старого аккумулятора совпадали с новым.
В магазинах все аккумуляторы группируются по производителю, году выпуска машины и самой модели.
Мощность.
Данный параметр найти сложнее всего.
Эту информацию необходимо смотреть в интернете по марке производителя или в инструкциях к аккумулятору.
Также на самом АКБ может быть написана потребляемая мощность.
Этот параметр показывает, сколько времени будет работать ваш аккумулятор, если генератор сломается.