Автомобильные радиаторы: устройство, ремонт и замена

Все системы автомобиля выполняют важную роль, и нельзя сказать, что хоть какая-то из них не находится под постоянной нагрузкой и не требует ухода.

То же касается и системы охлаждения, основная роль в которой отведена радиатору.

ДВС обеспечивает работоспособность автомобиля, в то время как система охлаждения снабжает его необходимыми для работы условиями.

Этот вопрос очень актуален сейчас, так как даже в холодную погоду двигатель нагревается до невероятных температур, и зависит это от интенсивности его работы, которая заметно повышается при тяжелых погодных условиях.

Стоит отметить, что без радиатора нормальная работа двигателя просто невозможна.

Так что в этой статье мы постараемся разобрать устройство и составляющие элементы радиатора охлаждения, самые частые его поломки, способы ремонта и случаи, в которых рекомендуется его замена.

Радиатор отводит тепло от охлаждающей жидкости, циркулирующей в системе охлаждения.  Основной его составляющей является сердцевина.

Также в его структуру входят бачки и патрубки.

Именно с этими элементами и могут быть связаны все поломки радиатора, грубо их можно разделить на две группы: поврежденная сердцевина или же протекание бачков.

Бачки в основном производятся из пластика, поэтому с течением времени на них появляются микроповреждения, которые только увеличиваются и приводят к течи.

Конечно, можно попытаться самостоятельно заделать трещины в пластике при помощи подручных средств, но обычно это помогает ненадолго и после этого ещё и приходится приобретать новый радиатор.

Так что сразу при проявлении течи лучше обратиться к специалистам, потому что квалифицированный ремонт на начальном этапе может спасти Вас от замены детали и продлить ей жизнь.

Если же проблемы с сердцевиной, то тут дела обстоят сложнее.

Если трещины единичные, то шансы исправить дело есть, но зачастую они восстановлению не подлежат.