Турбонаддув двигателя: принципы работы, плюсы и минусы

Всем хочется, чтобы их автомобиль был лучше, быстрее и мощнее.

Обычно, достигнуть этого можно либо самостоятельно увеличив мощность и/или объем двигателя, либо уже приобретая автомобиль с заданными параметрами.

Конечно, купить готовое намного проще, но многим автомобилистам нравится процесс создания автомобиля «под себя».

Один из самых распространенных способов увеличения мощности двигателя внутреннего сгорания – турбонаддув.

Для этого необходимо установить турбокомпрессор.

В этой статье мы расскажем об основах работы этой системы, её положительных сторонах и особенностях.

Турбонаддув может использоваться и в бензиновых, и в дизельных двигателях.

Основная механика работы такой системы заключается в предварительном сжатии воздуха, подаваемого в мотор.

Таким образом, можно форсировать двигатель, подав увеличенное количество воздуха.

И при этом его габаритные размеры не изменятся, как это бывает при возрастании объема двигателя.

Существует несколько видов турбонаддува и их строение достаточно сильно отличается между собой, но всё же можно выделить основные элементы, которые содержатся во всех из них.

Главный из них это, конечно же, турбонагнетатель, он же турбокомпрессор.

Его основная задача состоит в обеспечении повышенного давления воздуха во впускной системе двигателя.

Если говорить о недостатках таких систем, то самый очевидный из них это то, что из-за интенсивной нагрузки намного увеличивается скорость износа узлов и уменьшается срок их эксплуатации.

Также стоит отметить, что системы турбонаддува очень требовательны к моторным маслам и воздушным двигателям, которые используются в автомобиле.

Это можно отнести к своего рода недостаткам.

Но к положительным моментам можно отнести то, что двигатели с турбонаддувом потребляют меньшее количество топлива и при этом данная система позволяет также улучшать другие характеристики мотора.

Также стоит отметить, что турбированные двигатели работают гораздо тише.