Достоинства и недостатки турбодвигателей.

Множество автомобилей, которые производятся в наши дни, уже на заводе оснащают турбонагнетателем.

Благодаря установленной турбине, мощность двигателя увеличивается не меньше, чем на 10%!

Казалось бы, увеличение мощности без увеличения объема двигателя – это огромный шаг вперед, но как и у всего хорошего, у них есть не только плюсы, но и определенные недостатки.

В данной статье мы рассмотрим «обе стороны медали».

И начнем, конечно же с хорошего, для начала расскажем о преимуществах использования турбины.

Самым первым козырем турбированного двигателя, как уже было сказано, является его высокая мощность.

Определенно, мотор с установленным турбонагнетателем по скорости разгона и по мощности на порядок выше, чем обычные атмосферные двигатели.

Ещё одним плюсом турбодвигателя, который уже упоминался выше, является то, что современные варианты имеет достаточно маленький объем.

Например, 1 800 см кубических будет вполне достаточно, чтобы заставить резво двигаться авто представительского класса в кузове седан.

Соответственно, благодаря небольшому объему двигателя, можно существенно сэкономить на топливе.

Но не всё так гладко.

Рассмотрим теперь, какие минусы скрываются за этими достоинствами.

Основным недостатком является то, что турбодвигатели очень придирчивы к моторному маслу.

Не получится заливать в него «абы-что».

В мотор с турбонаддувом необходимо приобретать качественное дорогое масло, и заменять его нужно как минимум раз в год!

Также достаточно существенным минусом является то, что принцип работы турбины имеет некоторые недоработки.

Например, турбонагнетатель имеет свойство очень сильно нагреваться, и, для того чтобы избежать перегрева, автомобили оснащают сложной и громоздкой системой охлаждения.

А, как известно, чем больше деталей, тем больше шанс, что что-нибудь может сломаться, и намного труднее выявить причину и место поломки.

Последний недостаток турбомотора, который мы рассмотрим, самый несущественный.

Но всё таки о нем тоже не стоит забывать.

Турбированный двигатель нужно прогревать перед тем, как начинать движение.

Даже если на улице стоит лето и жара за 30 градусов, ему всё равно необходим прогрев.

Это, как известно, вредит окружающей среде.

Несмотря даже на все недостатки, турбодвигатели – это огромное достижение автомобильной промышленности! И их преимущества также неоспоримы, и не могут перекрыться недостатками.