Ferrari F40

В  честь своего 40-летия Ferrari в 1987 году подготовила модель F40.

Проницательные поклонники Ferrari не сомневались в  сходстве с 288 GTO.

Это потому, что он основан на гоночно нацеленом Ferrari 288, который так и не добрался до участия в гонках.

Изначально должны были быть построены только 400 этих автомобилей, но так много людей приходило с наличными в руках, что компания в конечном итоге продала  1000 F40.

В отличие от F40, Ferrari ограничивает производство F50 на 359 автомобилей, так как спекулянты получили в три раза больше прейскурантной цены от F40.

Неудивительно, что Ferrari не пожелала увеличить производство F50.

Удивительно, но у F40 был двигатель V8 3-литровый, а не V12.

Хотя твин-турбо двигатель был меньше, чем могли бы ожидать, это было первый серийный автомобиль который достигал 320 км/ч.

При производстве F40 был использован композитные материалы, применяемые на болидах Формулы 1.

В то время как низкий нос и большие воздухозаборники имели вид  классического суперкара, массивное, квадратное заднее крыло действительно отличияет F40 от остальных моделей, хотя похожее крыло было замечено на 288.

Ferrari тестировали F40 в аэродинамической трубе, чтобы обеспечить стабильность на своих тогда рекордными скоростями.

Интерьер F40 не для слабонервных.

Там нет тяжелых звукопоглощающих материалов, поэтому вы слышите каждый рев двигателя и каждый камешек отлетающий на краску.

 Но фанаты этой легендарной модели полюбили F40 далеко не за шикарный салон, а за ту остроту эмоций, получаемых на предельных скоростях.