Амортизатори для MITSUBISHI GALANT III (E1_A)

Элементы подвески

Отечественные дороги не отличаются качеством. Нагрузки, которые автомобиль получает, сказываются, в первую очередь, на ходовой части. От постоянных биений и вибраций страдают реактивные тяги, всевозможные резиновые втулки, а также амортизаторы. Последние напрямую отвечают за устойчивость машины и ее управляемость. Вникнув в строение стойки в сборе, становится понятно, как работают демпферы. Они устанавливаются внутри пружины, которая отвечает за мягкость хода. Но, если бы конструкция авто не предполагала наличие амортизирующих блоков, то транспортное средство раскачивалось бы вплоть до переворачивания, ведь демпфер гасит вертикальное качание. Если вовремя не заменить подобные элементы подвески, возникнет риск потерять управление автомобилем прямо на ходу. Кроме безопасности, они обеспечивают комфорт езды для водителя и пассажиров.

По принципу работы демпферы ничем не отличаются друг от друга. Они функционируют подобно насосам: во время вертикального перемещения колеса происходит сжатие и разжимание поршня. Разница заключается в строении и наполнении запчасти. Бывают амортизирующие элементы с одним и двумя цилиндрами, а также гидравлические (наполненные маслом), газовые и комбинированные демпферы. Каждая из конструкций обладает определенными преимуществами и недостатками.

Подбираем стойки на Мицубиси Галант

Надежность японского автомобиля Mitsubishi не подвергается сомнению среди водителей мира. Но даже эта марка оснащена деталями, которые имеют ограниченный рабочий ресурс и требуют замены после определенного пробега. На заводе Мицубиси Галант комплектуют газомасляными амортизаторами, функционирующими на полную мощность триста тысяч километров. Это — три года активной эксплуатации. Потом демпфер теряет свои способности и выходит из строя.

При покупке обращайте внимание на тип амортизирующего устройства. Масляные модели не отличаются высокой износостойкостью, потому что жидкость внутри цилиндров имеет способность пенится. Если машина простаивает в гараже или стоянке.также не рекомендуют ставить одноцилиндровые демпферы. Возможна ситуация расслоения эмульсии.

Особенности замены

Сначала поднимите автомобиль и снимите колесо с той стороны, с которой будет производиться ремонт. Не забывайте о технике безопасности. После этого откручивается нижний крепеж. Верхний находится за спинкой заднего пассажирского сидения. Там снимается резиновая заглушка и появляется доступ к двум гайкам. После снятия стойки стягивается пружина, потому что она будет использоваться повторно. Для этого следует вооружиться специальным съемником. Установка производится так же, только в обратном порядке. Обычно ремонтируют обе стороны.

Доверяйте компании Новатон

На сайте novaton.ua автолюбители найдут запасные детали на грузовые и легковые транспортные средства отечественных и зарубежных производителей. С помощью менеджеров делайте заказ, не выходя из дома, получайте гарантию и ждите доставку, где бы Вы ни находились. Доступна возможность оформить товар в кредит. Подбирайте запчасти по модели и марке, выбирайте самое выгодное предложение. Оплачивайте при получении или безналичным перечислением. Доверяйте компании Новатон — позаботьтесь о своем автомобиле!