Почти все детали имеют свою выработку, но существуют те, чей рабочий ресурс особо ограничен. В паспорте каждого автомобиля указаны узлы, которые требуют после определенного пробега проверки и последующей замены. В подобном списке встречаются:
Сюда также включают амортизаторы. Эта деталь предназначена для того, чтобы предотвратить неконтролируемое раскачивание машины по вертикали. Даже если представить, что дорога — ровная как стекло, авто все равно подвергалось бы раскачке на пружинах по инерции. В случае, если бы не было предусмотрено конструкцией стоек вообще, то поездка на автомобиле была бы жесткой, напоминала пытку для пассажиров и водителя. Каждая кочка, ухаб или яма ощущалась бы вдвойне, а ходовая часть автомобиля разрушалась бы быстрее.
Строение амортизационного механизма — один или несколько цилиндров, наполненных специальным веществом, в которых вверх и вниз двигается поршень. Эффект достигается за счет давления, создаваемого внутри трубки.
Японский минивэн пользуются спросом как у себя на родине, так и Европе. Nissan — семейный, рабочий, городской автомобиль, который в год проходит не менее ста тысяч километров. Такой режим езды предполагает плановую замену демпферов раз в два-три года. Изначально на этом автомобиле стоят оригинальные амортизирующие устройства, сделанные в Испании. Они состоят из двух цилиндров и наполнены газом. Обычно подбирают такие же двухтрубные газовые аналоги. Но подойдут и другие варианты, если они отвечают внешним параметрам. При подборе обязательно нужно учесть сторону, на которой будет производиться ремонт, а также ось, так как демпферы спереди и сзади, справа и слева отличаются по конструкции, креплению.
Перед тем, как приступить к ремонту, убедитесь в неисправности конкретной детали. Точная диагностика сэкономит время и деньги. Замена передних демпферов характеризуется некоторыми нюансами. Доступ к верхним болтам ограничен. Подняв капот, необходимо открутить две из трех гаек. К третьей добраться можно, открыв резиновую заглушку. Другой вариант — снимать дворники и пластиковую защиту вокруг. Внизу отсоединяются датчики и тормозной шланг. Потом снимается стабилизатор и вывинчиваются болты крепления. Точно также собирается все в обратном порядке. С задними демпферами дела обстоят проще. Амортизатор откручивается в багажнике и возле колеса. Ставится на место таким же образом.
Запланировали ремонт транспортного средства и не знаете, где купить нужную запчасть? Воспользуйтесь предложениями портала novaton.ua. Здесь выбирайте:
Ощутите преимущества компании Новатон. Пользуйтесь быстрым поиском на сайте. Покупайте товары в кредит без бюрократических процедур и посещения банка. Консультируйтесь с нашими сотрудниками. Ищите нас в социальных сетях. Читайте отзывы, оставляйте комментарии на Youtube, Facebook или Twitter.